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ふくちゃんのブログ

週刊Ferrari F2007の71

今回の部品は


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71号
キャブレター



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取り付けかんたん


週刊紙の本文に、
混合気の濃度(空燃費)をキャブレターによって、調整して、
エンジンの回転数を制御している
と、書いてあるが、

どうも、正確な情報ではない。

ストロークと、2ストロークでは少し違うようだけど、
空気に対する燃料の割合、つまり混合気の濃度(空燃費)は、
理論的にはエンジンの回転数に関わらず、常に一定であって、
エンジン回転数を制御しているのは、混合気の量だ。

まあ、別にどうでもいいか。