トヨタ電制スロットルのアイドリング点検
トヨタの電子制御スロットルバルブだけどよ
何らかの原因で、アイドリングが基準値を外れるようになったら、
どうやったらいいのか、
調べたんでメモしておくよ。
いいだろ？（誰に言うてんねん）
どうやったらいいのか、
調べたんでメモしておくよ。
いいだろ？（誰に言うてんねん）
ＥＦＩヒューズと
ＥＴＣＳヒューズを同時に取り外し、
６０秒以上経過後、ヒューズを接続する。
ＥＴＣＳヒューズを同時に取り外し、
６０秒以上経過後、ヒューズを接続する。
アクセルペダルを操作せずに
イグニションスイッチをＯＮにする。
（アクセルペダルを操作してしまった場合は、やりなおす）
イグニションスイッチをＯＮにする。
（アクセルペダルを操作してしまった場合は、やりなおす）
基準値は
Ａ／Ｃ ＯＦＦ時 ５５０～６５０ｒ／min（Ｎレンヂ）
Ａ／Ｃ ＯＦＦ時 ５５０～６５０ｒ／min（Ｎレンヂ）
なっ？なっ？ 簡単だろ？
