シフトインジケータの回路

「三流整備士の？？？」からのトラックバック記事です。
三龍さん、勝手なことをして、申し訳御座いません。

非常に分かりにくい壊れ方なので、等価回路を書いて考えてみました。

Ｎレンジ

接触不良を起こしているのに、点灯しているＮレンジ
そして、回路図に無い、なぞの配線の存在。

あらかじめ言っておきますが、間違っているかもしれませんが、
簡単な、バックランプの回路を追加したら、説明が出来そうです。

Ｎレンジ等価回路

これを、もっと見やすく整理してみます。
なるほど、Ｎランプが点灯しそうに見えます。

大きい抵抗で、接触不良をあらわしています。

Ｒレンジ

Ｒレンジも、点かなきゃいいのに、点くらしい
要らないであろう回路はこの時点で省いています

Ｒレンジ等価回路

並べ替えた回路です。
大きな抵抗を思い切って省いてしまえば、いいかも。
でも、一応残してあります。

イルミランプが、点灯してそうですね。

さて、これに、イルミスイッチがＯＮすると、また違った回路が現れます。

イルミ点灯Ｎレンジ

これは、上の回路と似ていますが、イルミランプには、さっきと逆に電流が流れています。

イルミ点灯Ｎレンジ等価回路

この調子で、Ｒレンジの回路も考えました。

イルミ点灯Ｒレンジ

ここ、ちょっと、注目！！
Ｒレンジのランプが、イルミスイッチがＯＮすると、消えるんですよ。

イルミ点灯Ｒレンジ等価回路

ははあ、消えましたね。たしかに、消えそうですね。

と、ここまで書いていて、ちょっと、疑問が出てきました。
ひょっとして、・・・ランプが点灯してないかい？

続きをかきましょう。
次は、Ｄレンジに入れたら、Ｒレンジが点灯する
イルミ点灯Ｄレンジ

これが、ややこしい。
変につながっている。意味がわかんない。

イルミ点灯Ｄレンジ等価回路

なんとか、まとめてみました。
あれ？僕てっきり、Ｄのランプと、Ｒのランプが直列につながったのかと思ったら、
つながってないですね。
結局、Ｒレンジのランプは、Ｒレンジに入れない限り、点灯しっぱなしじゃないですかね。

これで、だいたい、再現出来たようにおもうんですが・・・

ところで、さっきの疑問ですよ。
ひょっとして、Ｒレンジに入れてないのに、
バックランプ点灯してる時が無いですか？

２回ほど、見たことがあるんですよ。
バックランプが点灯したまま、前に走っていった車を！！

だとしたら、やっぱり、修理したほうが良いんじゃないですか？