NA6CEなぞのバッテリーあがり
やべえ、
やばくて、写真なんか撮ってる場合じゃない。
ファン限定。ファン以外は読まないで下さい。
今から2週間前に、
NA6CEのバッテリーを交換したのさ。
朝かかったエンジンが、昼過ぎにかからなくなった。
ジャンプスタートで、かかったし、バッテリーも古いし、
バッテリーの突然死だろうっての。
まあ、念のため、充電電圧も測っておいた。
（・∀・）ｂオッケー
ってんで、納車しましたよ。
・・・ところが、
2週間たって、
また、エンジンがかからないとよっ！
急いで見に行ったら、
スイッチをＯＮにしても、ランプが点灯しない。
じゃあ、ジャンプスタートで・・・
（゜゜；）かかりました。
何か見落としがあるやも知れないってんで、工場に持って帰って良く見たさ。
先ず、充電器。
電圧もオッケー、ベルト？オッケー。
じゃあ、オシロスコープで波形を見てみましょう。・・うむ、正常波形です。
(-.-)？
あれだ。暗電流を測らなきゃ。
０．８Ａうむ、多いぞ。
いや、・・・０．０１Ａ。問題ないね。
もう一度やってみましょう。
今度は０．６Ａ、さっきより少ないけど・・
いや、・・・０．０１Ａ。やっぱり問題ない。
どうやら、ステレオの初期駆動に、少し電流が流れるみたいです。
一回目は、中のＣＤを吐き出したため、少し電流が多く流れたみたい。
じゃあ、問題ないですよね。０．０１Ａ。
と、言うわけで、バッテリーを充電して、
納車しました。
きっと、あれでしょう。
前回、バッテリーを交換した時に、ルームランプを、ドア側にしたので、
・・半ドアかなんかで、バッテリーが上がったんでしょう。
ところが、次の日、事件は起こったのだっ（゜□゜；）
やばくて、写真なんか撮ってる場合じゃない。
ファン限定。ファン以外は読まないで下さい。
今から2週間前に、
NA6CEのバッテリーを交換したのさ。
朝かかったエンジンが、昼過ぎにかからなくなった。
ジャンプスタートで、かかったし、バッテリーも古いし、
バッテリーの突然死だろうっての。
まあ、念のため、充電電圧も測っておいた。
（・∀・）ｂオッケー
ってんで、納車しましたよ。
・・・ところが、
2週間たって、
また、エンジンがかからないとよっ！
急いで見に行ったら、
スイッチをＯＮにしても、ランプが点灯しない。
じゃあ、ジャンプスタートで・・・
（゜゜；）かかりました。
何か見落としがあるやも知れないってんで、工場に持って帰って良く見たさ。
先ず、充電器。
電圧もオッケー、ベルト？オッケー。
じゃあ、オシロスコープで波形を見てみましょう。・・うむ、正常波形です。
(-.-)？
あれだ。暗電流を測らなきゃ。
０．８Ａうむ、多いぞ。
いや、・・・０．０１Ａ。問題ないね。
もう一度やってみましょう。
今度は０．６Ａ、さっきより少ないけど・・
いや、・・・０．０１Ａ。やっぱり問題ない。
どうやら、ステレオの初期駆動に、少し電流が流れるみたいです。
一回目は、中のＣＤを吐き出したため、少し電流が多く流れたみたい。
じゃあ、問題ないですよね。０．０１Ａ。
と、言うわけで、バッテリーを充電して、
納車しました。
きっと、あれでしょう。
前回、バッテリーを交換した時に、ルームランプを、ドア側にしたので、
・・半ドアかなんかで、バッテリーが上がったんでしょう。
ところが、次の日、事件は起こったのだっ（゜□゜；）
