負特性サーミスタと電圧の関係ver2

以前、負特性サーミスタと電圧の関係をグラフにしたが、
また、書き直した。
バージョンツーだ。

今回、新たにデータを一つ、差し替えた。
誤差をなるべく少なくするためだ。

車名：トヨタ
初度登録年月：平成11年8月
型式：GF-SXM10G
原動機の型式：3S-FE
型式指定番号：08529
類別区分番号：0077

水温センサ

23℃の時　2.10V
95℃の時　0.31V

HDM-2000を使用しました。

電圧を調べて、
たとえば、1.8Vだったら、ふむふむ35℃だなと、分かる。

さらに、今回、連立方程式を立てて、計算して、一つの一次方程式を作った。

温度（℃）＝－４０．３６×電圧（V）＋１０７．７６

何でこんなに電圧にこだわってるのかと言うと、
コンピュータっつうのは
電圧で判断していて、
僕たち、最終的にコンピュータの見ている電圧を見る必要があるわけだ。
だったら、最初から、電圧見ればいいのに。と言うことさ。
さらにこれ、
分圧回路って言って、
抵抗値と温度のグラフを作ろうとすると、
昔やったことがあるんだけど、非常に手間で、
たくさんのデータを並べて、グラフを作って、
出来たグラフは、２次関数っぽいグラフ。（２次関数ではない）
非常に分かりにくい。
ところが、分圧回路にして、電圧を測ると、
ほぼ直線になっちゃう。
２ｋΩと３ｋΩの差と、０．２ｋΩと０．４ｋΩの差の違いは分かる？
電圧にすると、どちらも同じぐらい、わずかな誤差の範囲だ。