水漏れ発見

われわれ整備士は
ものすごい速さで点検する。

ちらっと見ただけで、
「あ、水漏れてるよ」
なんて言うんで、不審に思われる方もいらっしゃる。

水漏れっつうと、
「ちょろちょろ」とか、
「ぽたぽた」とか、イメージするかもしれないが、

自動車の水漏れは、

粉

ん？なんか、乾いた白っぽいものがあるな？
と言う感じで、
上を見たら、うん、赤っぽい、粉吹きがある。
水漏れてるな。

と、言う感じで初期の水漏れを発見できる。

ホース

うん、
ホース交換だな。

な

簡単だろ？

これを無視するから、なんだか分からなくなっちゃうんだよ。

3本？

へんな点火プラグが付いてた。

端子

イリジウム端子
接地端子は、プラチナでしょうか？
もう少し、使えそうです。

黒いのは、直噴エンジンだからです。

ボンネットの裏を見ると、
指定交換時期は、
「無交換」
になっていました。

無交換は、乱暴だな。
さすがに、１０万㎞超えるとヤバイと思うけどな。