バルブの組立

⑩　スプリングをバルブ・ステムに取り付けます。

それぞれの8個のバルブ・ステム(part12)の上にスプリングを滑らせてください。

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⑪　バルブをシリンダヘッドに取り付けます。

図面に示されているように、下側のシリンダヘッド(part11)を置いてください。 わずかなホールの場所を見つけてください。 これらは排気弁のための船倉です。 まず最初に、4個のバルブ・ステムの両端をこれらの穴にひとつずつ(スプリングは穴を滑り抜けることができないくらい大きい)挿入してください。
今度は、それぞれの4個のバルブ・ステムのための以下の操作を繰り返してください: あなたの指を使用して、バルブ・ステムの上側の端を押して、スプリングを圧縮してください。バルブ・ステムのもう一方の端は現在、シリンダヘッドの下で露出されるでしょう。 排気弁を押してください、(part13、-、小さいもの) バルブ・ステムの下側の端に。 2つの部品がしっかりくっついたままで残るように、しっかり押してください。

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同じ方法で、他の4個のバルブ・ステム(そして、スプリング)、この時間を大きいホールにインストールしてください。 インテークバルブを押してください、(part14、-、大きいもの) それぞれのバルブ・ステムの下側の端に。 2つの部品がしっかりくっついたままで残るように、しっかり押してください。 チェックして、あなたがちょうどインストールしたすべての8個のバルブが適切に働くことを確認してください:
それぞれのバルブの春の端をひとつずつ圧迫してください。
あなたが各バルブ・ステムを押して、放出するとき、バルブは、それらのそれぞれの穴を開いて、閉じるはずです。 動作はいくらかピアノのキーのように滑らかであるべきです。
注意: 上側のシリンダヘッドは小さいカバーを持っています。 それが適所にあるのを確実にしてください; さもなければ、バルブは通り抜けて落ちるでしょう。

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(-.-）バルブの形が本物とは違うし、バルブステムオイルシールも、バルブコッタも省略ですね。
　　　私は細かいことは気にしないんです。